révision renault captur 90000 km

Problème bruit direction, stop and start pas régulier (souvent indisponible), fermeture boite à gants sur tableau de bord de mauvaise qualité (impossible à ouvrir et de même quand on veut la refermer, de quoi se décourager de l'utiliser. de ce que vous voulez ! 40000 km, mise en circulation 07/2013 finition business : Vibrations entre 110 et 120 km/h, démarreur HS à 40000 km, 10000 intens2014 : Jauge à essence aléatoire, 29960,12/2013,Arizona edc : démarreur hs retour des vacances en voiture de location. Après le paiement du dernier loyer vous avez le choix entre restituer votre véhicule ou l'acquérir pour le montant de l'option d'achat égale à 49,80% du prix de vente TTC, soit 10950,00 euros TTC. 5000 : coffre qui ne s'ouvre plus, essuies glace fantaisistes, commande vocale qui ne fonctionne pas, start and stop fonctionne 1 fois sur 4 environ, et la plus de tom tom .... 6000km, mai 2014,Zen : vibrations entre 115 et 125 km/h + bruits dans les portières avant,gling,gling c'est pénible. ch : LE SOUFLAGE AU DEMARAGE DE LA CLIMATISATION EN MODE AUTO ALORS QUE LA THERMOMETRE EXTERIEURE INDIQUE + DE 30° NE FONCTIONNE PAS, Année 2018,boite 6 mécanique, pack techno, 1500km : Rlink la messagerie Email et la météo ne fonctionne pas, initiale paris 2000 km annee 2018 : start and stop ne fonctionne pas tout le temps voyant rouge allume sur le bouton. 37000 : voiture qui se verrouille avec carte main libre à l'intérieur, Essuis glace qui fonctionnent avec un très beau soleil, 64000 km - juin 2013 - ZEN : vibrations et secousses au démarrage, 37000, 2013, ARIZONA : bugs du R-LINK surtout au début de mon acquisition, 8000 kms annee 2014 finition intens : énormément de problèmes à 1000 kms changement des amortisseurs qui fuient jamais eu de plein phares changer commodo ampoule reprogrammer et toujours rien ne veut pas démarrer et a 2 mois changement des essuie glaces et la panne casse moteur a 8753 km véhicule repris part le concessionnaire et personnes explique la panne même renault. Bruits nombreux dans habitacle. si le plein est fait avec le réservoir presque plein, la jauge reste là où elle était donc indications fausses. Ce remplacement n'a rien résolu, donc changement de la barre prévue. Le fameux système R-Link a encore fait parler de lui sur le Captur en produisant son lot de bugs divers et variés. EDC 6vit 00 km juin 2016 série Hypnotic sièges cuir : liquide de refroidissement sous le mini à compléter après 10000 km. (1) Offre valable du 01 mars 2021 au 31 mars 2021, réservée aux particuliers résidant en France Métropolitaine. Véhicule acheté neuf , vers 7000 km surconsommation d'huile, vers 37000 km casse moteur et remplacement de celui, pris en charge à 95% par le constructeur. 33000 : Start and stopCommande phares Airlink, vehicule diesel 68000 kms : joints de coulisses des portes arriere qui sont coupés au bout de 4 ans et demi pour une voiture stationnée en garage.Non prise en charge de ce type d'usure prématurée par le SAV Renault.Mauvaise qualité de joints pouvant impacter sur l'etancheité de l'habitacle, ch : Démarreur cassé à 51000 km, vl 2 ans et demiSystème start ans stop, Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Captur, Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Captur. Une révision est conseillée entre 15000 et 30000 km ou bien au minimum tous les deux ans si vous roulez très peu avec votre RENAULT captur. ch : 2 pannes du système Médianav. Enfin après 5 mois le directeur du garage ma contacté pour me faire une autre offre. Pas de soucis lors de l'accélération franche. Ordinateur de bord aux infos erronées surtout pour la consommation et l'autonomie.Bruit de volant moteur qui claque lors des changements de rapports (le 90cv ne le faisait pas). dci life : La pire voiture que j ai eu , tout, absolument tout, a du tomber en panne , même le volant, le levier de clignotant , problème récurant sur les sondes lambda , échappement , FAP. 12000 : refroidisseur huile HS. Fuite liquide de refroidissement : TCE mise à jour carte r link évolution pas faite à la livraison !!! 27000 km, 2014, Zen : véhicule qui broute (changement d'embrayage à 23000 km), vitesses difficiles à passer (purge de l'embrayage et nouveau changement d'embrayage à 24000 km mais problème non résolu à ce jour), vibrations importantes dans le véhicule (problème résolu), bruits venant de la direction en manœuvre voire sentiment de blocage de roue (problème non résolu à ce jour), moteur qui s'emballe parfois au dessus de 1000 tours/min au démarrage ou à l'arrêt à un feu rouge. (2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Ce matin, nuit un peu fraîche pour un 11 septembre et humide. Risque de caler avec le start and stop. Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison Biellette de barres stabilisatrices à changer à 50 000 km pour cause de claquement. Tous droits de reproductions réservés. Embrayage : Coût de l'assurance facultative des personnes [décès et Perte Totale et Irréversible d'Autonomie] : 17,09 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 632,37 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement (3). (Ces données sont issues des 233 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90"). 10200 : Start an Stop. Exemple de financement en Location avec Option d’Achat (LOA) (1) sur une durée de 37 mois et 77083 KM pour cette NISSAN QASHQAI d'occasion vendue au prix de 21990 euros avec un apport de 30,01% du prix de vente TTC intégralement placé en 1er loyer : soit un premier loyer de 6600,00 euros TTC suivis de 36 loyers de 212,80 euros TTC (2). Pour chaque révision, Renault BYmyCAR vous propose des forfaits adaptés au programme d’entretien de votre Renault. 2017 JANTES ALU,MODELE INTENS : APRES 400 KM EN REPARATION CHEZ RENAULT POUR VOYANT FILTRE A PARTICULES A CONTROLER CLE ET VOYANT MOTEUR AU TABLEAU DE BORD INDICATION PASSAGE AU GARAGE CA COMMENCE BIEN APRES 5 SEMAINES ACHAT VOITURE NEUVE. Automatique, 40000 km, 2015 : commande de rétroviseur cassé, autimatique 60.000 km 2013 : casse moteur apres 1 an de consommation excessive d'huile, ch : conso huile énorme, problème boîte, problème clignotant. Boite de vitesse EDC : Suis tombée en panne sur une voie rapide, à ce jour on me parle de defaut dans le système gestion de la boite (P1856 et P1857), est ce que cela parle à quelqu'un ?Ai acheté cette voiture neuve en mai 2014, elle refusait de démarrer de temps à autre sans aucune raison. boite manuelle, 20 000 KM, 2017, jantes alu, finition zen GPS radar de rec : 20 000 km rien à signaler, sauf passage au garage tous les ans quand on fait 13 000 km / an. Passage chez Renault ou la réponse est "les dégâts causés par des rongeurs ne sont pas sous garanties"bilan 260€ je laisse passer 1 mois retourne pour le contrôle des 1 an je tombe sur un collaborateur qui m'explique que les composants utilisé attire les rongeurs . !vue le confinement je suis bloquer pour faire effectuer la réparation ,la première 200£ au PORTUGAL ,la deuxième en région parisienne ,246,38£? )Niveau du liquide de refroidissement au MINI après 2000Km. Aucune idée pour les jantes. 3700Km 2013 Intens arizona : consommation d'une voiture de course !! ch : problème a partir de 69900 km de perte de puissance tout les 3000km regeneration du FAP ,première a 70050 km , deuxième a 73000 km ,troisième a 82964 km , et maintenant 85500 encore en panne !!!! Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Renault Captur issues de l'organisme UTAC - OTC. BVA - sept 2013 - 59 800 km : joint de culasse mort a 59800 km et 3 ans. Impossible de mettre hors service aide au stationnement avant monté en option (Ce système monté en option m'indique surtout qu'il pleut). 18000 kms,millésime 2014 : J ai cassé le support de la caméra de recul en voulant ouvrir mon coffre. Les nouveaux modèles ne sont vraiment pas fiables. vehicule de 2016, achete neuf et a 36000km. Au délà, les bruits "normaux" d'air les camouflent. EDC 40000km 2016 business : Casse tuyau échappement à 40000km (2ans 1 mois). 27000 2013 zen : vibrations moteur a 115 k h malgrès 2 interventions sur l'embrayage. PRIORIS SAS au capital de 15 500 000 euros - SIREN 489 581 769 - RCS LILLE Métropole - 69, avenue de Flandre 59708 Marcq-en-Baroeul Cedex. votre avis ? pneus 17" quasi usés à 34450km, pourtant je conduis" cool" , batterie hs a 5000km ,câble du levier de vitesse qui claquait en position parking, bricolé par l'agent Renault sans résultat(pas d'incidence sur le fonctionnement, heureusement!!) 84.000km modèle Initial : Problème d’infiltration d'eau importante dans le coffre (logement de la galette dite roue de secours ) rappel des révisions ?? Renault me balade de rendez vous en rendez vous. Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez Sonde du système d'injection , disque et ressort d'embrayage à changer à quatre mois sous garantie, radar et moteur de lèvevitre avant gauche à voir. ch : fuite liquide refroidissement facture salée pour réparation chez agent renault à 40000kmsurtout quand on est en vacances et pas client dans ce garage, boite manuelle 61000km de 2013 : fuite liquide de refroidissement en vacances (voyant risque casse moteur allumé) près de bergues (nord) j-ai trouvé un agent renault pour faire la réparationj'ai trouvé la facture salée 358¤ il est vrai que je n'avais pas le choix, 2016 essence 5 vitesses 70.000kms : climatisation, pare-chocs, sieges, accoudoir, gps. éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, : consommation excessive d huile 5 litres consommés pour 18000 kms, 45000 km 09 2012 : consommation huile excessive 2l 5000 km. Exemple de financement en Location avec Option d’Achat (LOA) (1) sur une durée de 25 mois et 52083 KM pour cette RENAULT KANGOO d'occasion vendue au prix de 6990 euros avec un apport de 30,04% du prix de vente TTC intégralement placé en 1er loyer : soit un premier loyer de 2100,00 euros TTC suivis de 24 loyers de 39,56 euros TTC (2). Ai des doutes sur la fiabilité de la boîte de vitesse qui souvent patine (c'est ma 1° boîte automatique et n'ai donc pas de point de référence ). 2013 boite edc 41000km : boîte de vitesses EDC qui tombe en panne après 1100km, achetée chez Renault il y a même pas un mois. suivies d’une dernière mensualité de 2970,00 € (2) hors assurance(s) et/ou … entrants ni, bien entendu les noms des contacts du téléphone... 53000,2013,intens : bruit de frottement a l'avant a faible vitesse. Bruits à l'arrière. (2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Je refuse, mais négociation au point mort pour l'instant.A, Intens EDC : Casse boîte auto à 48000 fuite du joint spy sortie de boîte devis Renault 9300¤ remplacé par mes soins pour moins de 1000¤ boîte trouvée sur un site marchant très connu lebon...... depuis plus de problème wait ans see. ch : consommation anormal d huile sur captur 120 tce 0,8 litre pour 1200 kilometres.+6.7 litres au 100 km. 5000 km 04/2013 intens : déjà eu grosse panne - problème electronique - ne demarre plus -. sur 12 mois et pas aux km parcourus. équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ... Autres : style/design (bon vieillissement ? Coût total du crédit : 780,72 €, dont des intérêts de 445,02 €, dont des frais de dossier de 335,70 € étalés sur les 3 premiers mois. Réparer par SAV, 5493 année 2014 - intens 09/14 : Boite de vitesse Automatique à contrôler, marche arrière HS, 17000 2013. énergivore/économique, fiable, agréable etc ... Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de Voyants stop & start et radar de recul faiblard,GPS quasi illisible s'il y a beaucoup de soleil,peinture fragile,planche de bois séparation coffre qui peluche(camelote), Boite auto lymphatique au démarrage voir dangereux s'il faut accélérer rapidement ,bugs électronique (phares restent allumés en plein jour ) réglé en s'arrêtant et en redémarrant! finition intens 73000 kms année 2014 : aiguille niveau carburant bloquée au maxi coût du changement du capteur ttc 800€merci renault + 75¤ de valise, ch : Trains roulants vibrant après 30000 km ( jeu aux biellettes de direction )- pneus usés à 20000 km ( géométrie à revoir), ch : pour un véhicule peu gourmand impossible de descendre au dessous des 6.5 l. bva,38000kms,2017,17 pouces,finition wave : aucun probleme rencontré. INTENS SEPTEMBRE 2014 : 3 interventions de Renault sur mon capture pour essayer de résoudre le problème de vibrations. Le passage de la valise corrige les erreurs mais quelques semaines seulement. Les 1.2 TCE (115 et 130) produits avant janvier 2016 (en théorie, en réalité ça continue aussi après) sont potentiellement atteint d'un souci de consommation d'huile (vous êtes de plus en plus nombreux à témoigner sur fiches-auto). Concessionnaire bien sûr au courant du probleme mais fait comme si de rien n'était! suivies d’une dernière mensualité de 2740,00 € (2) hors assurance(s) et/ou … ses la premiere fois que j'ai un voiture avec une telle consommation d'huile??? Juin 2013. Le montant total dû avec achat en fin de contrat, hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s), sera de 25210,80 euros TTC, dont des frais de dossiers de 659,70euros TTC prélevés sur les 5 premiers loyers prélevés. coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), 2750 km année Mars 2015 Helly hansen : Sur autoroute, perte de l'ensemble des systèmes d'aide au freinage Abs, esp, aide démarrage en côte.La voiture frien encore mais comme une voiture d'il y a 30 ans. raideur de la suspension), etc ... Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, J ai acheté ce captur en avril 2015 avec garantie constructeur jusqu'en septembre 2016.Passez prise en charge de la part de renault car casse. Millesime 2017 26000kms boîte auto : Embrayage boîte automatique HS à 26000kmsPrise en charge de Renault à 80%. Je prends l'autoroute direction mon domicile et la s'affiche Esc à contrôler, ABS a contrôler, voiture à contrôler, démarrage en côté à contrôler, température bloquée à 23 degrés, l'allumage intérieur clig, 9500.07/2013 intens : vibrations entre 110 et 120 surtout à l'accélération, 12000, juin 2013, ZEN : Vibrations en 5ème entre 110 et 120 km/h, 13000km mai 2013 : vibration entre 115 et 122km/h. Cherchez l'erreur! Arrêt immédiat requis par l'alarme. Statistiques fiabilité Captur 1.5 dCi 110 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes. 3500 km, mise en circulation Avril 2015, version luxe : La jauge d'essence descend a la consommation mais ne remonte pas au remplissage du plein ! EDC année 2015 78.000 kms : 1. (Ces données sont issues des 184 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+120"). Est-ce normal à 12000 kms une pareille panne. Tout s'éteint y compris radio. : Balourd de pneus après leur remplacement à 50000 km, résultat quatre pneus + jantes remplacées peu après, démarrage tremblotant par forte chaleur, idem par moins 8° avec défauts affichés (clef de contrôle, bloc moteur, injection et antipollution à contrôler), après passage valise défauts disparus ... Faibles jets lave-glace avant.